1931年9月18日，日軍挑起九一八事變，占領(lǐng)東北，陸續(xù)增兵華北，不斷制造事端，頻繁進行軍事演習，北京岌岌可危，如何在日本軍國主義的魔爪下拯救出北平城內(nèi)的無數(shù)文物，保留中華民族文明的血脈，不再重蹈圓明園的悲劇，成為了當時社會各界關(guān)注的焦點之一。

為了保護這些珍貴的文物免于被毀，1933年2月5日深夜,?共計19557箱承載著中華民族五千年歷史的國寶，被陸續(xù)‘押送’上了火車，在山河破碎的國土上，它們翻過車、涉過河、躲過日軍一次又一次的轟炸……人類歷史上一次最大規(guī)模的文物大遷徙——故宮文物南遷正式拉開序幕。1936年底，南京朝天宮庫房建成，國寶從上海運至南京存放。

1937年7月7日夜，日軍在北平西南盧溝橋附近演習時，借口發(fā)動了震驚中外的七七事變，又稱盧溝橋事變。

一九三七年十二月十三日——國民黨政府首都南京淪陷，日軍“拒絕對中國使用國際法”，對南京施虐與屠殺，永不可恕的反人類罪行令全世界聞之發(fā)指。

在日本對南京慘無人道的轟炸下，為確保文物安全，文物從南京出發(fā)，分三路向西緊急疏散。1938年5月，9000多箱文物在重慶分三處秘密存放，位于南岸南濱路的安達森洋行存放3694箱。

修建者安達森是瑞典人，洋行主要經(jīng)營鬃毛和臘肉及百貨等,?當時的瑞典是一個擁有永久中立國身份的國家，根據(jù)國際慣例，在戰(zhàn)爭時期，交戰(zhàn)雙方的任何一方都不對中立國采取敵對行動。每當日軍飛機來轟炸時，洋行的老板安達森就叫工人把瑞典國旗在門口的旗桿上升起來和平鋪在空地上，讓敵機清晰可見，這是瑞典的地盤，不能侵犯，求得安全。所以，當重慶不少地方被炸成廢墟時，安達森洋行卻幸免于難。為防萬一，后將安達森洋行等處的文物寶藏溯江船運至四川宜賓，再換小船運往樂山存放，使這批藏于安達森洋行的故宮文物毫發(fā)無損。途經(jīng)十余省，跨越數(shù)載，上萬箱珍貴文物在故宮人及沿途軍民的共同守護下，完成了一場堪稱人類文物保護史上的奇跡“長征”。?1945年日本投降后，分散在各地的文物不用再擔心被轟炸、毀壞，于是一年后，保存在貴州安順、四川峨嵋樂山的文物齊聚重慶海棠溪向家坡，后于1947年與存在立德商行的文物一同通過水路運回南京。只是沒有人知道，這條路，有多漫長.....

“往事堪回顧。嘆陸沉，國之瑰寶，烽煙南渡。萬里間關(guān)箱過萬，黔洞川途秦樹。說不盡，幾多風雨……”——鄭欣淼《賀新郎·在臺北故宮懷文物南遷》

新中國建立后，在中國共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下，國泰民安，人民的生活邁上了新的臺階，不會再有“國破山河碎，城春草木深”的悲惶，更沒有“寂寞空城在，倉皇古董遷”的凄涼，故宮博物院團隊對這段故宮文物在戰(zhàn)火紛飛中南遷的歷史追尋也漸漸提上了日程。

他們來到南岸區(qū)安達森洋行舊址，百年歷史建筑群保存基本完整，背后所承載的故事，讓故宮博物院院長感動不已。最終，故宮博物院團隊決定將“故宮文物南遷紀念館”落戶于安達森洋行舊址處，讓故宮博物院和重慶再續(xù)“千里之緣”。

正是這次對于歷史文物的保管研究，讓這個曾經(jīng)見證了故宮文物南遷的崢嶸歲月，見證了中華民族英勇抗爭歷史的洋行呈現(xiàn)在我們面前，讓我們充滿敬意、滿懷感激的了解到安達森洋行?，F(xiàn)在洋行正以嶄新的文化傳播方式，讓我們子孫后代觸摸百年風云，了解故宮文化、抗戰(zhàn)故事和永遠延續(xù)中華民族不屈不撓的精神。